.png)
Перевезення небезпечних вантажів завжди виклик. А коли йдеться про мультимодальний маршрут та зміну шляху — завдання перетворюється на справжній логістичний іспит. Наприкінці 2025 року AsstrA успішно завершила транспортування понад 2600 тонн аміачної селітри з Болгарії до України.
Доставка вантажу відбувалася у два етапи: вантаж першої партії перевищив 1250 тонн, другої– 1350 тонн.
Відповідно до стандартів ADR, аміачна селітра відноситься до небезпечних вантажів 5-го класу, оскільки є сильним окислювачем. При високих температурах вона може спалахувати, вибухати та переходити в детонацію з виділенням великої кількості газів. Тому при організації подібних перевезень необхідно враховувати клас небезпеки вантажу та суворо дотримуватись вимог до упаковки та транспортування.
Через різницю в ширині залізничних колій знадобилося перевантаження селітри з європейських вагонів в українські.
- Перша партія селітри з 13 та 12 європейських вагонів була перевантажена в 11 та 10 українських відповідно.
- Другу партію з 13 та 12 євровагонів було перевантажено у 12 та 10 українських відповідно.
Відповідо до вимог безпеки, аміачна селітра перевантажувалася у м'яких контейнерах (біг-бегах) по 1 тонні, без проміжного зберігання на складі. Загалом на станції Вадул-Сірет в Україні було перевантажено понад 2600 таких біг-бегів. Процес навантаження кожної партії вагонів зайняв від 3 до 7 днів.
Оскільки перевезення територією України виконувалося у напіввагонах, експерти AsstrA подбали про додатковий захист, попередньо закупивши та встановивши лайнер-беги – спеціальні полімерні вкладиші, які призначені для перевезення сипких вантажів. Вони забезпечують їхню повну ізоляцію від стінок контейнера та захист від вологи, пилу та інших зовнішніх факторів. Вагони були промарковані спеціальними знаками небезпечного вантажу.
«У зв'язку з конструктивними особливостями європейських вагонів (наявність тентів) та митними обмеженнями, ми оперативно змінили локацію навантаження на термінал ПАТ «Укрзалізниця», розташований безпосередньо у митній зоні. Експерти AsstrA завжди залишаються гнучкими та готовими оперативно приймати рішення, пропонуючи своїм клієнтам найшвидшу та ефективну альтернативу», — розповідає Наталія Демченко, Country General Manager в AsstrA.
Доставка вантажу була виконана з дотриманням усіх встановлених термінів, незважаючи на дефіцит локомотивної тяги та перебої з електроенергією на одній із залізничних ділянок. Під час перевезення з Повеляново (Болгарія) до Черкас (Україна) вантаж подолав близько 2000 км.
Транспортно-логістична компанія AsstrA-Associated Traffic AG має високу експертизу в галузі перевезення небезпечних вантажів. 30-річний досвід у сфері логістики дозволяють компанії забезпечувати якісні послуги, мінімізуючи ризики та гарантуючи безперебійні постачання.
