.png)
Транспортні компанії повинні переконатися, що їхні іноземні водії зможуть їздити до інших країн ЄС, говорять у польському уряді. 31 березня 2020 року набрав чинності закон, що передбачає, зокрема, автоматичне продовження національних віз «D». Але транспортні компанії занепокоєні тим, що на загальноєвропейському рівні він не набере чинності.
Справа в тому, що значна кількість водіїв-далекобійників у польських компаніях – це заробітчани, основна частина яких з України. Але тепер, якщо країни Шенгену не визнають чинність польського закону, вони зможуть їздити лише усередині країни, а не дорогами усієї Європи. На думку представників АТП, це погіршить їх становище на європейському ринку.