.png)
Скорочення китайських субсидій на залізничні перевезення до Європи матиме серйозні негативні наслідки для подальшого розвитку компаній, які працюють на цих маршрутах. За висновками аналітиків всесвітньої залізничної організації UIC, в результаті може відбутися перерозподіл вантажних потоків та перебудова ринку, на якому неодмінно з’являться нові послуги.
Експерти UIC вивчали залежність попиту на євроазійські залізничні перевезення від субсидій, як надавав китайський уряд, а також вплив на нього оцифровування процесів, швидкості руху вантажів та легкості перетину державних кордонів.