.png)
Вантажовідправники в Азії стикаються з подвійним дефіцитом. Їм бракує контейнерів, а судна вже виходять переповненими з портів. У результаті страждають ті, хто працював за короткостроковими контрактами. Багато таких компаній вимушено заморожують свій бізнес.
Як повідомляє Тhe loadstar, судна, що курсують між Азією та північною Америкою, повністю заброньовані ще на 15-20 днів після так званого золотого тижня. З Шанхаю повідомляють, що деякі перевізники вже зовсім не мають 40-футових контейнерів. Якщо вам пощастить забронювати місце на судні, що відправлятиметься у найближчі тижні, невідомо, чи зможете знайти тару.