2019

Позволит ли отмена эмбарго со стороны России увеличить грузопотоки на Новом шелковом пути и уравновесить железнодорожные перевозки по направлению Европа-Китай? Зависит от ряда факторов.

Контейнерные жд перевозки - динамично развивающаяся отрасль логистики. Железная дорога между Дальним Востоком и Европой в рамках Нового шелкового пути выступает альтернативой морскому и воздушному транспорту из Китая и влияет на развитие импорта и экспорта. В настоящее время железнодорожные перевозки из Дальнего Востока заменили морской и авиатранспорт из этого региона в Европу.

Четыре кита грузоперевозок – авто, авиа, морской и жд транспорт. Какой из «китов» больше и устойчивее? Разбираемся в серии интервью, посвященных внутриевропейским перевозкам. В первом материале о жд доставках рассказывает Руководитель жд отдела по региону Европа транспортно-логистической компании AsstrA Эва Трохимюк.

Всё чаще слышны разговоры об автоматизации работы и сопутствующим страхом увольнений. О роботах, которые перенимают обязанности сотрудников. Планы автоматизации работы касаются также транспортно-логистической отрасли. Так ли серьезны поводы для беспокойства? Лишатся ли люди работы?

Cтраны Северо-Западной Африки поставляют 70% какао на мировой рынок. Главные импортёры – Кот-д’Ивуар и Гана. По информации International Cocoa Organisation (ICCO) 90% сырья произрастает на небольших семейных плантациях, переходящих по наследству из поколения в поколение. Большинство сотрудников какао ферм никогда не пробовали шоколад, в то время как в Европе этот десерт доступен в каждом магазине.

Морские контейнерные перевозки обеспечивают максимальную пропускную способность при минимальных затратах, даже на больших расстояниях из одного континента до другого. Клиенты международной группы компаний AsstrA-Associated Traffic AG пользуются комплексными услугами по контейнерным морским перевозкам из Италии в США. Процесс доставки включает в себя 5 шагов.

На протяжении 10 лет команда отдела AsstrA Heavy Lift оказывает комплексные услуги по логистике и перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Клиент из отрасли лесной промышленности воспользовался сервисом AsstrA-Associated Traffic AG для транспорта деревообрабатывающей линии.

Спрос на перевозки из и в Китай среди Клиентов AsstrA-Associated Traffic AG увеличивается. Партнеры из многочисленных отраслей регулярно пользуются услугой контейнерных перевозок в Поднебесную. Комплекс услуг начинается c бронирования контейнеров через Гданьский офис до автодоставки, за которую отвечает филиал в Познани. Руководитель отдела морского фрахта AsstrA в Гданьске Януш Булиньски рассказывает о реализованных проектах.

Проектная логистика стала неотъемлемой составляющей бизнеса для AsstrA-Associated Traffic AG. В список постоянных Клиентов провайдера транспортных и логистических услуг входят и немецкоязычные компании. Главные направления транспортировок - Россия, Центральная Азия и Китай.

AsstrA-Associated Traffic AG подвела итоги работы за первое полугодие 2019-го

Отсутствие пробок, дешевизна, экологичность ― все больше людей выбирают городские электрички или метро для ежедневных поездок. Однако глобального обновления требуют жд парки как в СНГ, так и в Европе. Например, в обновление парка в России планируется вложить 280 млн евро, в Литве до 300 млн евро, на обновление парка электровозов "Укрзализныци" необходимо 2,7 млрд евро.

Основной тренд 21 века – рост автоматизации и роботизации всех сфер жизнедеятельности людей. Развитие экономики все больше основывается не на капитале и природных ресурсах, а на инновациях и креативных решениях.

Оборот проекта за это время составил свыше 30 млн евро. Сервис доступен в 32 странах мира. Более 100 транспортных Партнеров AsstrA-Associated Traffic AG уже присоединились к программе.

Эмоции или правила. Как принимаются решения в секторе B2B? Могут ли закупки через тендеры уберечь от эмоций и соблюсти правила выбора логистического партнера? Выясняем с Александром Ковальчуком, Руководителем управления по работе с тендерами в AsstrA-Associated Traffic AG.

2 июля в Минске состоялся 1-ый Форум по сотрудничеству и региональному развитию стран-участниц международного проекта «Пояс и Путь». Мероприятие собрало 700 участников, среди которых: представители компаний, научных организаций, государственных органов и учреждений из 30 стран.

Шелковый путь занял прочное место среди наиболее обсуждаемых тем глобальной логистики. Конференции, выставки, форумы – вопрос развития новой «торговой артерии мира» поднимется в рамках каждого серьезного логистического события. Важную роль в доставках из Поднебесной традиционно играет жд, авиа и морской транспорт. Как обстоит ситуация с автоперевозками?

Карьера в транспортно-логистической отрасли ассоциируется, в первую очередь, с мужчинами. Однако, по статистике, женщины играют значительную роль в данном секторе экономики. Как работается слабому полу в транспортно-логистической сфере?

Данное стратегическое партнерство позволяет AsstrA предлагать корпоративным Клиентам прозрачные индивидуальные решения и стабильно высокий уровень обслуживания.

ИТ-решения – это будущее мировой экономики, основа развития всех отраслей промышленности и махина, которую невозможно остановить. Нужны ли транспортно-логистической отрасли ИТ-решения? На этот вопрос отвечает Директор Департамента информационных технологий в международной группе компаний AsstrA-Associated Traffic AG Марина Сыроежкина.

4-7 июня текущего года Мюнхен в очередной раз стал точкой притяжения для специалистов логистики со всего мира. Выставка Transport Logistic 2019 собрала более 2 300 компаний из 63 стран и 64 000 посетителей, сохранив статус чемпиона «крупнейшего мирового логистического события».